Dt-swiss ER 1400 DICUT® 21 Disc Roue Avant

De nos jours, le vélo de course est bien plus qu’un simple vélo sur route. Les chemins de terre, les mauvaises routes, les garde-boue, les lumières, les freins à disque et même les porte-bagages ont repoussé les limites du vélo de course. Les roues DT Swiss ER 1400 sont le choix idéal si tu as continué à lire après le mot porte-bagages.

Équipés de jantes de 20 mm de large, super légères et résistantes, ainsi que de moyeux basés sur les classiques 240s, ils sont exactement ce dont vous avez besoin lorsque votre randonnée vous mène vers l’inconnu, naviguant au gré de nombreuses aventures.

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• Utilisation : Vélo de route / Endurance
• Modèle : ER 1400
• Taille de la roue : 28
• Diamètre de la jante : 622mm
• Type de jante : Clincher
• Prêt pour le Tubeless : Oui
• Largeur intérieure : 20mm
• Largeur extérieure : 24mm
• Hauteur de la jante : 21mm
• Trous/Parties : 24
• Laçage : 2-cross (1:1)
• Type de moyeu : 240
• Trou de valve : Presta / SV Ø 6,5 mm
• Système de freinage : Disque Center Lock
• Système d’axe de moyeu : 12 x 100mm
• Rayons : DT aero comp® t-head straightpull
• Embouts : DT ProLock Squorx ProHead alu
• Poids maximum recommandé du système : 120kg (poids du corps + vélo + équipement)
• Classification ASTM : 2

Matériau

• Jante : Aluminium
• Moyeu : Aluminium
• Rayon : Acier inoxydable
• Embout : Aluminium

Couleur

• noir

Poids

• 674g (information du fabricant)

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Contenu de la livraison

• 1 x roue avant ER 1400 SPLINE® 21 Disc
• 1 x Valve Tubeless
• 1 x Tubeless Tape 23mm

Thru Axles non inclus !

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Technologies

Technologie Straightpull
Le terme Straightpull désigne des rayons sans courbure au niveau de la tête. Cette conception permet d’obtenir un rapport résistance/poids idéal par rapport aux rayons conventionnels. En raison de leur alignement plus précis et de leur trajectoire directe, la technologie des rayons à traction directe crée une roue plus rigide et plus réactive.

Technologie des moyeux
Les moyeux DT Swiss ont acquis leur réputation légendaire de qualité et de performance. De multiples caractéristiques font de ce produit un gagnant : Le mécanisme d’entraînement Ratchet System® est extrêmement durable, fiable et peut être entretenu sans outils spéciaux en quelques minutes, grâce à son assemblage simple par pression. L’assemblage par pression permet également à tous les moyeux de fonctionner dans presque toutes les configurations d’essieux existantes, ce qui les rend compatibles avec presque tous les vélos. Les joints sans contact et la construction de haute précision garantissent des roulements fluides ; chaque parcelle de l’énergie du cycliste est transformée en élan vers l’avant. Ces caractéristiques et la conception légère de toutes les pièces du moyeu soulignent l’héritage de course de ce moyeu classique.

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Les détails techniques des Conversion-Kits, Rotor-Kits et Tubeless-Kits, vous les trouverez ci-dessous au format PDF !

Kits de conversion >>> ici

Rotor-Kits >>> ici

Tubeless-Kits >>> ici