Schwalbe Pneu Pliant One Addix 28

Rapide, fiable et agile, le nouveau Schwalbe One se présente au plus haut niveau de la technologie des pneus de course. Un pneu polyvalent idéal pour les cyclistes sur route qui préfèrent rouler avec une chambre à air. La ceinture de protection RaceGuard protège parfaitement contre les crevaisons. Conduite équilibrée et confort grâce à la carcasse active 3×67 EPI.

Le nouveau mélange ADDIX offre vitesse et adhérence. Schwalbe One est un pneu de course impressionnant, pour l’entraînement ou la course, pour chaque situation et chaque saison de l’année. Toujours au plus haut niveau de performance.

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Caractéristiques du produit – Schwalbe One Addix

• Utilisation :Route
• Type : Pliant
• Composition :Addix Race
• Exécution : RaceGuard
• Peau : Lite
• Pression :
  • 622 x 23mm : 6.0 – 10.0 Bar (85 – 145psi)
  • 622 x 25mm : 6.0 – 8.0 Bar (85 -115 psi)
  • 622 x 28mm: 6.0 – 8.0 Bar (85 -115 psi)
  • 622 x 30mm : 4.5 – 7.0 Bar (65 – 100 psi)
  • 622 x 32mm : 4.5 – 6.5 Bar (65 – 95 psi)
• Charge maximale :
  • 622 x 23 / 25mm : 70kg
  • 622 x 28 / 30mm : 75kg
  • 622 x 32mm : 75kg
• EPI : 67
• Profil : HS462
• Tube :
  • 622 x 23mm – 15, 20
  • 622 x 25mm – 15, 20
  • 622 x 28mm – 15, 16, 17, 18
  • 622 x 30 mm – 17, 18
  • 622 x 32mm – 17, 18

Taille (choisir la variante)

• 622 x 23mm (ETRTO 23-622 / 700x23C)
• 622 x 25mm (ETRTO 25-622 / 700x25C)
• 622 x 28mm (ETRTO 28-622 / 700x28C)
• 622 x 30mm (ETRTO 30-622 / 700x30C)
• 622 x 32mm (ETRTO 32-622 / 700x32C)

Couleur

• Noir

Poids (informations du fabricant)

• 225g (622 x 23mm)
• 245 g (622 x 25 mm)
• 265 g (622 x 28 mm)
• 290 g (622 x 30 mm)
• 305 g (622 x 32 mm)

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Contenu de la livraison

• 1 x pneu pliant Schwalbe One Addix 28″

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Technologie

COMPOSÉ DE COURSE ADDIX
Une formule entièrement nouvelle. Addix Race est un multicomposant composé des polymères éprouvés les plus innovants et de la plus haute qualité. La teneur en silice ayant été augmentée de manière significative, le processus de mélange a également dû être affiné. Différents mélanges spécifiques sont utilisés respectivement pour le centre et les côtés. Cela augmente l’adhérence dans les virages sans compromettre la résistance au roulement ou la durabilité.